Exportadores de biodiésel de China prometen tomar medidas enérgicas contra el fraude después de críticas

(Bloomberg) -- Los productores chinos de biodiésel se comprometieron a mejorar el cumplimiento y los estándares de exportación, días después de que los rivales europeos pidieran medidas para detener los envíos "potencialmente fraudulentos".

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Un grupo que representa a los mayores productores del país y afiliado al Ministerio de Tecnología prometió un seguimiento más estrecho de la calidad y el abastecimiento de los biocombustibles. Sin embargo, los suministros chinos no deberían ser tratados de manera diferente por la Unión Europea, dijo en una carta abierta.

"Estamos profundamente preocupados por el posible fraude en las exportaciones de biodiesel chino", dijo el grupo de la industria en la carta. "Tenemos tolerancia cero para tales violaciones".

Eso se produjo después de que la Asociación Europea de Biocombustibles Avanzados y Basados ​​en Residuos dijera que los crecientes envíos de biocombustibles chinos amenazaban a los proveedores locales al bajar los precios. Los productores europeos dicen que los exportadores chinos pueden estar mezclando combustibles con materias primas más baratas y etiquetándolos incorrectamente para calificar para los incentivos de la UE. La Comisión Europea y los gobiernos holandés y alemán deben tomar medidas, dijo la asociación conocida como EWABA.

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Las exportaciones de éster metílico de China, una materia prima para el biodiésel que se fabrica a partir de aceite de cocina usado, a la UE aumentaron casi un 40% a 1,79 millones de toneladas en 2022, según el grupo chino. Se espera que la capacidad de producción aumente a 3 millones de toneladas este año. Casi toda la capacidad de China está orientada a la exportación para aprovechar las políticas fiscales de la UE, dijo el Departamento de Agricultura de EE. UU. en un informe el año pasado.

El aumento en las exportaciones a Europa se produce al mismo tiempo que un aumento en las importaciones chinas de desechos de palma y biocombustibles a base de palma de Indonesia y Malasia. El aceite de palma generalmente es rechazado por la Unión Europea debido a los temores de deforestación, y el salto en los envíos chinos ha estimulado la especulación de que algunos de los desechos de la palma se mezclan con el éster metílico que se envía a Europa.

El aumento de las exportaciones chinas está afectando a los productores europeos de biodiésel. Al menos 11 plantas han detenido la producción, mientras que otras 10 han reducido la producción, dijo EWABA en la carta del 1 de junio a funcionarios, incluido Frans Timmermans, vicepresidente ejecutivo de European Green Deal y el comisionado de comercio europeo Valdis Dombrovskis. La asociación representa a empresas como Cargill Inc., Gunvor Group Ltd. y Novozymes A/S.

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La vigilancia y la auditoría de los flujos de biodiesel deben fortalecerse para evitar el fraude y el daño al mercado de la UE, dijo en la carta el secretario general de la asociación, Angel Alvarez Alberdi.

"Si no se toman medidas rápidas y efectivas tanto de la UE como de las autoridades nacionales para salvaguardar la industria europea de biodiésel avanzado basada en residuos, pronto estaremos en un camino que conducirá irremediablemente al colapso total de la industria de la UE". EWABA dijo en la carta.

El grupo chino dijo que está dispuesto a cooperar en la certificación y el cumplimiento, trabajando con EWABA para abordar los problemas y defender la industria. Los suministros de biodiesel chino están ayudando a la UE a alcanzar sus objetivos de reducción de carbono, según la carta.

La asociación china está considerando establecer una lista blanca de proveedores calificados para mejorar la trazabilidad y la transparencia, dijo en una entrevista Liu Yaoming, director de la asociación y comerciante veterano de biocombustibles. La mayoría de los exportadores cumplen con las regulaciones de la UE, dijo Liu. Las dificultades de producción de Europa se derivaron de la disminución del consumo de diesel para carreteras, que está frenando la demanda de mezclas, agregó.

"Las fábricas chinas son más grandes y más eficientes y pueden manejar aceites usados ​​en condiciones relativamente malas", dijo Liu.

(Actualizaciones con más antecedentes del quinto párrafo)

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